|
|
Разве вы сомневаетесь, что итальянское дизайнерское ателье Pininfarina создавало одни из самых привлекательных автомобилей в мире? Если сомневаетесь, то вот вам еще один пример их тонкой работы. Это концепт Chevrolet Corvette Coupe Speciale Rondine, построенный к Парижскому автошоу 1963 года.
Подробнее: Chevrolet Corvette Rondine Concept (Pininfarina) (1963)
Компания Aston Martin опубликовала изображение-тизер эксклюзивного спидстера под названием CC100, который будет построен в честь 100-летнего производителя. На иллюстрации показан силуэт автомобиля (желтого цвета) рядом с классическим спорткаром DBR1, созданным в 1956 году.
Подробнее: Aston Martin CC100 Speedster Concept (2013)
ЗиЛ-130 Опытный (1 серия, 1956) – первый прототип грузовика нового семейства, собранный в декабре 1956 года. Машина оснащалась опытным карбюраторным V-образным 6-цилиндровым двигателем, объем которого составлял 5,2 литра, а мощность 135 л.с., грузоподъемность равнялась 4 тоннам. Кабина грузовика отличалась от серийного варианта более простым дизайном, иным решением капота и оперения, оригинальной фальшрадиаторной решеткой.
http://sovcarhistory.ru
Подробнее: ЗиЛ 130 (1 Серия) Опытный (1956)
Опытный образец модели с цифровым индексом «130», рассчитанный на перевозку 4 т груза, на ЗИЛе собрали в декабре 1956 г. Под капотом ЗИЛ-130 был установлен экспериментальный карбюраторный V6 рабочим объемом 5,2 л, мощностью 135 л.с. Уже в следующем году появились опытные ЗИЛ-130 с измененными кабиной и оперением. На них стояли верхнеклапанные моторы ЗИЛ-120 с шестью цилиндрами, расположенными в ряд (5555 куб.см, 140 л.с.). Однако и эти силовые агрегаты не прижились, в 1958 г. их сменил более совершенный V8 с развалом блоков цилиндров 90°. Это и был знаменитый двигатель ЗИЛ-130 (5966 куб.см, 150 л.с.), унифицированный с мотором ЗИЛ-375, предназначавшийся для городских автобусов и трехосных грузовиков «Урал».
Подробнее: ЗиЛ 130 (4 Серия) Опытный (1961)
Опытный образец модели с цифровым индексом «130», рассчитанный на перевозку 4 т груза, на ЗИЛе собрали в декабре 1956 г. Под капотом ЗИЛ-130 был установлен экспериментальный карбюраторный V6 рабочим объемом 5,2 л, мощностью 135 л.с. Уже в следующем году появились опытные ЗИЛ-130 с измененными кабиной и оперением. На них стояли верхнеклапанные моторы ЗИЛ-120 с шестью цилиндрами, расположенными в ряд (5555 куб.см, 140 л.с.). Однако и эти силовые агрегаты не прижились, в 1958 г. их сменил более совершенный V8 с развалом блоков цилиндров 90°. Это и был знаменитый двигатель ЗИЛ-130 (5966 куб.см, 150 л.с.), унифицированный с мотором ЗИЛ-375, предназначавшийся для городских автобусов и трехосных грузовиков «Урал».
Подробнее: ЗиЛ 130 (2 Серия) Опытный (1957)
Марка Venturi была основана в 1984 году. Фирма производила классические спорткары, но на рынке закрепиться не смогла и была вынуждена закрыться. Однако в 2001 году произошло возрождение марки, и на этот раз компания решила сконцентрироваться на выпуске экологически чистых спорткаров. Одна из безумных французских фантазий – концепт-кар Astrolab.
Подробнее: Venturi Astrolab Concept (2006)
Компания Peugeot никогда не делала суперкаров, но концептуальные разработки у французов были такие яркие, что любая Ferrari обзавидуется. Вот и «Проксима» получила полностью углепластиковый кузов, двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью 680 лошадиных сил и полноприводную трансмиссию.
Подробнее: Peugeot Proxima Concept (1986)
Пожалуй, это самый обаятельный «енот» в мире! Renault Racoon любит воду – в отличие от предыдущего экземпляра, автомобиль был всамделишной амфибией со специально разработанным кузовом и парой водометов, и мог развивать на воде скорость в пять узлов. Но это не самое интересное.
Подробнее: Renault Racoon Concept (1993)
Эта кроха, созданная совместными усилиями Renault и Matra, появилась на шесть лет раньше «Смарта», но, к сожалению, так и не пошла в серию. Главная особенность Renault Zoom: для более легкой парковки он умел подбирать под себя задние «лапки», то есть колеса. В результате его длина уменьшалась с 2650 до 2300 миллиметров (сам автомобиль при этом становился выше на 230 миллиметров). Для сравнения, длина «Смарта» – ровно 2500 миллиметров.
Подробнее: Renault Zoom Concept (1992)
Компанией Lamborghini в честь своего пятидесятилетия был создан концепт-кар под названием Egoista. Его создатели уверяют, что пусть он и очень похож на автомобиль Veneno, но с ним он не имеет ничего общего.
Созданием этого автомобиля занимался главный дизайнер компании Фольксваген Вальтер де Сильва. По словам дизайнера, супер-кар демонстрирует нам, что такое настоящая итальянская страсть, и эмоциональный фон, которые никогда не прислушиваются к разуму. Для того чтобы сделать машину максимально индивидуальной, ее оснастили одним посадочным местом и оставили автоновинку совершенно без дверей. Водитель сможет попасть в салон при помощи откидывающегося верха кабины, но чтобы туда попасть он будет не только поднимать стекло, но и подымать руль. Проще говоря, салон машины действительно напоминает истребитель или вертолет, которым вдохновлялся дизайнер.
Подробнее: Lamborghini Egoista Concept (2013)
Автозавод Seat недавно объявил о планах представить новый Leon Cup Racer Concept, который является гоночной версией испанского хетчбека, по случаю событий в Вертерзее (Австрия) 2013 года. Это один из наиболее важных слётов автомобилей посвященных поклонникам группы Volkswagen, где ежегодно представляются гоночные прототипы.
Подробнее: SEAT Leon Cup Racer Concept (2013)
Комментарии вКонтакте
|
|
