- Подробности
-
Категория: Volkswagen
-
Создано 01.11.2011 01:09
-
Обновлено 16.04.2013 11:24
-
Просмотров: 31565
За последние годы Volkswagen скупил едва ли не половину автомобильных марок мира: Audi, Seat, Pоrsche, Lamborghini, Bugatti, Bentley. Шведские грузовики Scania? Теперь это тоже Volkswagen! Между тем собственный модельный ряд компании не блещет ярким дизайном. По крайней мере компактвэн VW Touran шедевром не назовешь.
А этот концепт компактвэна красив, и его образ запоминается надолго. Как гармонично, словно между двумя кристаллами, вписана у него спереди эмблема VW! Противотуманки, похожие на кристаллические осколки размером поменьше, продолжают тему на бампере. Молодцы итальянцы!
Дизайнеры Джуджаро даже знают, как решить острую проблему современных автомобилей. Чтобы капоты были безопасными для пешеходов, их делают все более выпуклыми. Поясные линии на автомобилях повышаются, и боковые окошки сужаются до бойниц. А в этом концепте ItalDesign остекление продолжается ниже поясной линии, заявленной лишь легкими металлическими молдингами (излюбленная тема Джорджетто Джуджаро еще с 1970-х годов). За счет «двухэтажного» остекления профиль машины становится изящнее, повышается обзорность.
Ездит компактвэн будущего только на электричестве. Силовой агрегат Blue-e-motion, предоставленный Volkswagen, обеспечивает ему 240 км пробега без подзарядки. Расположенный спереди электромотор (от 69 до 115 л. с.) благодаря изначальному крутящему моменту в 270 Нм разгоняет машину от 0 до 100 км/ч примерно за 12 с. Максимальная скорость — 135 км/ч.
Автомобиль построен на новаторской платформе Modularer Quer-Baukasten (в дословном переводе — «модульные поперечные кубики»), которая «принимает» любой силовой агрегат: от ДВС и гибрида до топливных ячеек. Первый VW на платформе MQB появится уже в будущем году. Недаром этот джуджаровский концепт компактвэна называется ItalDesign Go! Дескать, полный вперед!
http://avtomir.com
