- Подробности
-
Категория: БАЗ
-
Создано 24.02.2013 18:20
-
Обновлено 24.02.2013 18:20
-
Просмотров: 2072
В 80-ых годах XX века Брянский автозавод провел ОКР по модернизации шасси «5921» и «5922» путем замены двигателя танкового типа 5Д20К-300 двигателем КамАЗ-740.3 мощностью 260 л.с. Главной целью, которая преследовалась этой модернизацией являлся переход от танкового дизеля с ограниченным ресурсом применения к автомобильному, с куда большей ходимостью. Модернизированные шасси получили индексы «5921М» и «5922М» (ведущий конструктор Диесперов С.Е.).
В ходе испытаний, проведенных в горной и пустынной местностях с жарким климатом, был выявлен значительный перегрев двигателей из-за недостаточного охлаждения - сказалась компоновка машины, при которой двигатели размещались в закрытых корпусах шасси. Работы по данной тематике были прекращены.
http://denisovets.narod.ru
