Сетевое издание Autoforum распространило подробную информацию о прототипе компактного трехдверного кроссовера Audi Q2, который станет самым маленьким вседорожником в линейке марки. Публичный дебют концепт-кара состоится на моторшоу в Париже, а серийное производство модели будет запущено в 2015 году.
Новинка, которая получит имя Crosslane Coupe, будет построена на модульной «фольксвагеновской» платформе MQB. Габаритная длина прототипа составит 4250 миллиметров, ширина — 1900 миллиметров, высота — 1500 миллиметров, а колесная база достигнет 2550 миллиметров.
Кроссовер получит гибридную силовую установку, включающую в себя 116-сильный электромотор, комплект литий-ионных аккумуляторов емкостью около 20 киловатт-часов, а также 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый мотор мощностью 132 лошадиные силы. ДВС будет использоваться только для подзарядки батарей во время движения автомобиля. Ожидается, что запас хода на электротяге составит около 130 километров.
По предварительной информации, серийный вариант Crosslane Coupé — Q2 — получит более практичное пятидверное исполнение. Окончательное решение о том, какой именно кузов достанется кроссоверу компания Audi примет к концу этого года.
Товарный вариант Q2 будет доступен с двумя бензиновыми и тремя дизельным двигателями мощностью от 120 до 180 лошадиных сил. Моторы смогут работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семидиапазонным «роботом» S tronic. Модель можно будет заказать в версии с передним приводом, а также с полоноприводной трансмиссией с муфтой Haldex.
http://motor.ru
На Парижском моторшоу компания Audi продемонстрировала прототип компактного кроссовера Crosslane Coupe, оснащенного гибридной силовой установкой и съемной крышей. Новинка дает представление о том, как будет выглядеть серийная модель Q2, которая станет самым маленьким вседорожником марки.
Габаритная длина кроссовера составляет 4,21 метра, ширина – 1,88 метра, высота – 1,51 метра, а колесная база равна 2,56 метра. Кузов концепт-кара выполнен из алюминия и полимеров, усиленных стекловолокном и карбоном. Общая масса автомобиля с учетом литий-ионных батарей составляет 1490 килограмм. Новинка также получила багажник, который представляет из себя отдельный блок на электроприводе, способный выдвигаться на 40 сантиметров. Кроме того, пассажиры имеют доступ к пространству под багажником, в которое можно сложить пачкающиеся вещи.
В состав гибридной силовой установки прототипа входит 1,5-литровый трехцилиндровый бензиновый турбомотор, развивающий 130 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента, два электродвигателя и комплект литий-ионных батарей емкостью 17,4 киловатт-часа, которые обеспечивают запас хода в 86 километров. Первый электромотор мощностью 58 лошадиных сил работает в основном только в качестве генератора и стартера. Второй двигатель (116 лошадиных сил) обеспечивает автомобилю электрическую тягу в скоростном диапазоне от 0 до 55 километров в час.
После 55 километров в час кроссовер начинает двигаться за счет ДВС и первого электромотора, а по достижении 130 километров в час бензиновый двигатель становится основным силовым агрегатом. По необходимости меньший электромотор также может быть активирован и на скорости свыше 130 километров в час.
Водитель может выбрать один из двух режимов работы силовой установки – «cruise» и «race». Первый из них рассчитан на размеренный стиль езды и при движении в нем приоритет отдается электрической тяге, однако при необходимости в работу сможет включаться и ДВС. До «сотни» вседорожник способен ускоряться за 8,6 секунды (на электротяге – за 9,8 секунды). Максимальная скорость – 182 километра в час. Средний расход топлива – 1,1 литра на сто километров пробега.
Спортивные кресла водителя и переднего пассажира выполнены из полимера со вставками из карбона. Пассажиры Crosslane Coupe получат доступ к интернету и социальным сетям через систему Audi connect.
Как сообщалось ранее, серийный вариант Crosslane Coupе — Q2 — получит более практичное пятидверное исполнение. Окончательное решение о том, какой именно кузов достанется кроссоверу компания Audi примет к концу этого года.
Предполагается, что товарный вариант этого кроссовера можно будет заказать в модификациях с передним или полным приводом. В гамму моторов войдут агрегаты мощностью от 120 до 180 лошадиных сил, а среди трансмиссий появятся шестиступенчатая механическая коробка передач и семидиапазонный «робот» S tronic.
http://motor.ru
