Итальянские кузовщики то и дело представляют концептуальные разработки, основой для которых послужили серийные автомобили самых благородных марок. На этот раз в качестве базы для дизайнерских изысков использовали самый мощный Aston Martin = знаменитый Vanquish.
Похоже, итальянцы = на этот раз в лице Bertone = пытаются возродить традицию постройки эксклюзивных кузовов на уже готовых шасси. Подобный бизнес появился в Европе еще в начале прошлого века и успешно функционировал вплоть до 60-х годов, когда штучное производство окончательно перестало быть рентабельным. Группа потребителей, обеспечивающая спрос на очень дорогие автомобили, предпочла приобретать пусть тоже роскошный, но массовый товар, и в небытие ушла целая культура. Пожалуй, единственная компания, которая может претендовать на звание хранителя традиций = Zagato, которая и сейчас производит мелкими сериями эксклюзивные версии Aston Martin, вроде родстеров Vanquish и DB AR1.
Новая модель Bertone = Jet 2, как видно из ее названия, = наследница построенного в 1961 году Aston Martin Jet, автором которого был сам основатель фирмы, маэстро Нуччо Бертоне. Это был далеко не единственный опыт сотрудничества итальянцев и англичан, но именно Jet удостоился награды как самый элегантный европейский автомобиль = в том же 1961 году. Модель представляла собой серийный Aston Martin DB4 GT, только с новым кузовом. Что же касается Jet 2, то этот образец автозодчества возведен на базе флагмана модельной гаммы Aston Martin = V12 Vanquish. Все агрегаты остались нетронутыми, кузов же, естественно, сотворили заново, сохранив основные силовые элементы конструкции.
Тип этого автомобиля можно определить как трехдверный спорт-универсал или спорт-турер = нынче модно говорить так. Если в Vanquish только два места, то в Jet 2 = уже четыре. Чтобы более или менее комфортно разместить два «лишних» кресла, базу растянули на 21 см = отсюда и вполне сносный багажник для пары туристических сумок, отделанный, заметим, благородным деревом. Из эффектных решений стоит упомянуть стеклянную крышу и необычное оформление задней светотехники, которая составляет единый элемент с задним окном и своей формой отсылает к британской стилистической традиции.
Техника, как уже говорилось, оставлена нетронутой = 12-цилиндровый мотор мощностью 450 л.с. приводит в движение задние колеса через автоматическую трансмиссию с управлением на руле.
А теперь самое главное. Bertone объявила, что выпустит Jet 2 тиражом в 25 экземпляров, каждый будет продан примерно за 285 тысяч евро. Вот так на наших глазах рождается очередной объект желаний богатых коллекционеров. Можно смело предположить, что уже скоро Bertone Jet 2 появятся в качестве лотов на аукционах, где их цена возрастет в несколько раз.
http://www.motormedia.ru
