Топливные фильтры (ТФ) – жизненно важные элементы любого транспортного средства. Они вбирают в себя всю грязь, частицы ржавчины и пыли и. таким образом, препятствуют их проникновению в магистраль топливной системы. В отсутствие топливных фильтров грубой и тонкой очистки ржавчина и пыль могут очень быстро забить систему вплоть до полного прекращения подачи горючего.

Фильтры грубой и тонкой очистки

Первой ступенью фильтрации топливной системы является грубая очистка. ТФ тонкой очистки устанавливается между баком и двигателем.

Для грубой фильтрации применяются различные типы ТФ. В современных авто они различаются по типу системы подачи горючего – для дизелей, карбюраторов и инжекторов.

Магистральные ТФ находятся в топливной магистрали, а погружные – непосредственно в топливном баке. ТФ грубой очистки представляет собой обычную мелкую сеточку, которая собирает на своей поверхность только самые крупные фракции примесей в топливе. Сам фильтрующий элемент помещен в стакан посредством кольца и болтов. На дне стакана имеется успокоитель. Таким образом, предварительная фильтрация производится до попадания топлива в систему. Помимо этого в ТФ имеется клапан для регулирования рабочего давления во всей топливной системе и отвода лишнего топлива обратно в бак.

О засоренности ТФ грубой очистки свидетельствует:

• резкое падение мощности двигателя;
• двигатель периодически глохнет;
• при подъеме в гору двигатель сильно дерет;
• при езде наблюдаются рывки.

Единого алгоритма замены ТФ грубой очистки не существует ввиду разницы конструкций автомобилей. Но в любом случае необходимо снизить давление в топливной системе и следовать инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Замена топливного фильтра

Замена топливного фильтра тонкой очистки происходит по стандартной для всех транспортных средств схеме. Но начнем с того, что они бывают одноразовые и разборные. Во всех неразборных фильтрах фильтрующим элементом служит специальный бумажный картридж. Преимуществом разборного фильтра в том, что в процессе эксплуатации не требуется замена фильтрующего элемента, что несколько сокращает ваши расходы. Вам достаточно промыть бензином латунную сеточку и установить ее на место.

В обычных условиях эксплуатации замена фильтра тонкой очистки требуется каждые 10-15 тысяч километров. Если сомневаетесь в качестве топлива – не испытывайте судьбу и сменить фильтр через 7000 км.

Замену фильтра вы можете сделать самостоятельно. Эта простая процедура не требует высокой квалификации и занимает совсем немного времени.