Каждый автомобиля один раз в год либо через каждые 15.000 км пробега должен появляться на станции технического обслуживания для прохождения очередного ТО. Некоторые водители экономят деньги, выполняя обслуживание транспортного средства самостоятельно.
В том числе на очередном техническом осмотре автолюбители самостоятельно меняют масло моторное, масляный фильтр и салонный фильтр, прочие расходные элементы, необходимые для качественной и безопасной эксплуатации машины.
3 вида моторного масла
Сегодня на рынке представлено масло моторное в трех основных разновидностях:
- синтетическое,
- полусинтетическое,
- минеральное.
Самое дорогое и популярное масло синтетическое, которое, как правило, маркируется следующим английским словосочетанием "Fully Synthetic". База моторного масла — это химические компоненты, которые синтезируются с помощью химических процессов. Такой расходный материал обязательно дополнен современными присадками, многократно улучшающими эксплуатационные характеристики масла.
Данный расходный материал самый качественный. Масло:
- не густеет при максимально низких температурах окружающей среды,
- сохраняет свои безупречные рабочие характеристики даже под воздействием максимально высоких температур,
- проникает в каждый уголок конструкции мотора,
- прекрасно смазывает металлические элементы двигателя,
- минимизирует риск перегрева мотора.
Также сегодня в интернет-магазине <!-- td {border: 1px solid #ccc;}br {mso-data-placement:same-cell;} -->https://synteco.ua/catalog/masla-motornye представлено масло полусинтетическое, которое маркируется английским словосочетанием “Semi-Synthetic”. Это средний ценовой сегмент моторных масел, разумный компромисс между минеральным расходным материалам и дорогостоящим синтетическим.
Следующий и последний тип моторного масла — минеральный, который маркируется английским словосочетанием “Mineral”. Расходный материал находится в самом низком ценовом сегменте, представляет собой продукт перегонки нефти. Минеральное масло имеет в своем составе массу дополнительных присадок, которые улучшают эксплуатационные характеристики материала.
Данный вид существенно уступает синтетике, полу синтетическому маслу. Продукт не рекомендовано использовать в современных автомобилях. Это связано с неустойчивой вязкостью при высоких температурах. Минеральное масло густеет зимой, не слишком качественно выполняет возложенные на него обязанности при повышенных температурах. Минеральное масло рекомендовано использовать для старых автомобилей марки УАЗ или Жигули.
