Новый Джили Эмгранд представляет собой рестайлинг собственного предшественника, сборка которого осуществлялась по крупноузловому принципу силами завода под Борисовом. Предлагаемый вниманию пользователей обзор будет небезынтересен всем желающим купить Джили Х7 https://geely.by/emgrandx7 нового образца. Тест-драйв модели поможет почерпнуть полезную информацию и убедиться в обоснованности предстоящей покупки.
Новый Geely Emgrand X7: особенности и преимущества
Как уже было сказано, на белорусском заводе старый Джили Эмгранд проходил крупноузловую сборку. На практике это означало, что в цех поступали полусобранные в Китае корпусы автомобилей, которые необходимо было оснастить узлами и агрегатами. Модели же нового образца собираются от и до в Беларуси, включая непосредственно сборку, покраску, подготовку платформы и прочее.
В глаза бросаются существенные изменения внешнего вида автомобиля, особенно его передней части. Нынешний Эмгранд чрезвычайно напоминает другую модель автомобиля, обзор Джили Атлас позволяет в этом убедиться.
Интерьер салона также сильно обновился.
- Замене подверглись элементы передней панели и дверные карты.
- Улучшилась эргономика, появился 9-ти дюймовый сенсорный экран.
- Задний ряд стал еще более просторным.
- А вот кресла лишились четкой боковой поддержки.
Вниманию белорусских покупателей предлагается два варианта комплектации:
- Comfort – двигатель 1,8 л, 131 л.с., 5-ти ступенчатая «механика»;
- Comfort Plus – двигатель 2 л, 138 л.с., 6-ти ступенчатый «автомат».
В движении обе версии продемонстрировали ряд немаловажных плюсов. В их числе:
- отличная шумоизоляция;
- высокий уровень безопасности;
- удовлетворительные показатели разгона и езды.
Geely Emgrand X7 и Geely Atlas: сравнительный анализ моделей
Даже поверхностное сравнение качественных характеристик двух автомобилей позволяет обнаружить немало сходств между ними. Среди них:
- уже упомянутая похожесть дизайна «мордашки», позволяющая несведущим людям путать модели;
- почти равная габаритная длина – у Эмгранда она составляет 4,5 метра, у Джили Атлас – всего на 19 см длиннее;
- схожие схемы подвески платформы.
Что касается различий, то производителем не предусмотрено полноприводных Geely Emgrand X7 – обе доступные версии имеют привод на переднюю ось. Поэтому AWD остается прерогативой Джили Атлас.
Второе ощутимое отличие касается внешнего вида автомобилей – Emgrand X7 значительно уступает Атласу в плане респектабельности и общей дороговизны облика.
Третьим отличием станет цена, которая по совокупности факторов гораздо доступнее у рестайлинговой модели Geely Emgrand X7.
