Outlander сегодня смело можно назвать самым востребованным среди россиян кроссовером Mitsubishi. Уже не первый год он лидирует по количеству проданных машин, составляя более половины продаж компании на отечественном рынке. Только в июле текущего года было реализовано порядка 1900 Аутлэндеров, что лишний раз подтверждает его оптимальное соответствие российским дорожным условиям и требованиям, которые предъявляет наш соотечественник к транспортному средству.
Но компания Mitsubishi Motors не желает останавливаться на достигнутом. Ее инженеры ищут новые способы усовершенствования полюбившихся потребителю моделей. Ожидается, что уже в 2019 году можно будет увидеть еще более привлекательный и функциональный Outlander IV поколения, который недавно был представлен на Женевском автосалоне.
Первые впечатления
4 поколение «чужестранцев» сохранило оптимальные габариты: ширина 1810мм при высоте 1703 мм с рейлингами и длине 4695мм. Не изменилась и высота дорожного просвета в 215 мм, высоко ценимая россиянами. Осталась прежней и колесная база (2670мм). Но в целом внешний вид Аутлэндера претерпел кое-какие изменения.
Во-первых, появилась новая решетка радиатора, которая вместе с узкими светодиодными фарами, по которым бежит яркая полоска огней, и эффектными пластиковыми накладками задает общее восприятие модели.
Во-вторых, прибавилось количество хромированных элементов, а значит, услуга детейлинга в данном случае обрела особую актуальность. Изменился и вид колесных дисков. В сочетании с выросшим в размерах спойлером, они придают авто более спортивный вид. Даже дизайн задней оптики стал более оригинальным, чем у представителей 3 генерации Аутлэндеров.
О внутренней красоте
Новый Outlander создан с учетом пожеланий, касающихся внутреннего оформления салона. Начать с того, что здесь появился третий ряд сидений, особенно актуальный для семей с детьми. Остается открытым вопрос, будет ли он присутствовать во всех комплектациях автомобиля, но при желании, возможность увеличить число перевозимых пассажиров у покупателя есть.
Во-вторых, более комфортными стали условия поездки для пассажиров второго ряда. Специально для них установлены воздуховоды климатической системы, улучшилась форма сидений.
В-третьих, усовершенствована мультимедийная система, появилась хорошая акустика с невероятно чистым звучанием и поддержка всех современных интерфейсов. И снова разработчики позаботились о пассажирах: специально для них были установлены отдельные USB-разъемы. Несмотря на то, что с виду Аутлэндер стал более спортивным, налицо создание условий, позволяющих использовать его в качестве семейного автомобиля.
В целом, был доработан дизайн центральной консоли, появился сенсорный монитор.
Технические новшества
Что же касается технических характеристик, то здесь снова становится заметным стремление производителя реализовать «чужестранца» в качестве более спортивной, молодежной, модели. Появляется новый режим движения – «Sport», на 10% возрастает мощность электромотора, увеличивается на 15% заряд аккумулятора.
Но наряду с этим, уменьшается расход топлива, что может стать большим преимуществом в условиях сжатого семейного бюджета. Сохраняются и электронные системы поддержки, обеспечивающий высокий уровень безопасности водителя и пассажиров.
Сама же модель двигателя – Atkinson - пока остается загадкой для автолюбителей. Подробности станут известны в 2019 году, на который запланирован и старт продаж.
