Установка турбонаддува — один из самых простых и недорогих способов для увеличения мощности силовой установки.

До недавних пор человечеству было известно только о потенциале бензиновых автомобилей. Дизели тоже существовали, но они были тихоходными и невероятно шумными. Однако некоторых инженеров не оставляла в покое мысль о том, что такой автотранспорт способен на большее.

После разработки турбины такие двигатели стали работать намного тише, а их мощность и динамические характеристики выросли во много раз. Сейчас конструкция большинства дизельных автомобилей предусматривает наличие турбонаддува. Проблема в том, что не все автовладельцы знают, как правильно ухаживать за такими двигателями, чтобы поддерживать их работоспособность на оптимальном уровне.

Советы:

• контролируйте уровень масла — от масляного голодания нет никакой пользы, особенно дизельным установкам. Если смазки будет недостаточно, то все движущиеся механизмы начнут стремительно изнашиваться. Поэтому заметив недостаточное количество смазочной жидкости, сразу восполните нехватку. Если масло расходуется слишком быстро, тогда вам нужно пройти диагностику;
• покупайте качественные смазочные жидкости — моторное масло для турбодизеля должно быть качественным. Специалисты не рекомендуют на этом экономить. Если использовать низкокачественные продукты, то вы обрекаете свой автомобиль на медленную смерть;
• следите за качеством горючего — дизельная турбина восприимчива не только к качеству смазочной жидкости, но и горючего. Пользуйтесь услугами проверенных АЗС. Если этого не делать, то установка начнет быстро засоряться, что приведет к потере мощности и постепенному сокращению её жизненного ресурса;
• избегайте перегазовок при запуске мотора — в таком режиме масло не успевают дойти до турбины, поэтому ей приходиться работать без смазки. Это приведет к усиленному износу и последующим поломкам;
• ездите на средних оборотах — турбодизель — это такой агрегат, который постоянно работает при высоких нагрузках. Он не должен долго ездить на слишком низких оборотах или слишком высоких. В первом случае система будет быстрее засоряться, а во втором — изнашиваться;
• не глушите мотор сразу — после остановки дизельного мотора турбина еще какое-то время продолжает вращаться по инерции. Но подача масла уже отключена, что грозит перегревом. Поэтому сделав остановку, дайте автомобилю еще минут 5 поработать на холостых оборотах;
• не давайте двигателю долго работать на холостых оборотах — увлекаться с холостыми оборотами тоже не нужно. Уже через 20-30 минут работы в таком режиме в установке происходят серьезные изменения, которые приведут к неприятным последствиям;
• проходите регулярное ТО — посещать профессиональное СТО важно, причем делать это нужно регулярно. А если вам нужно качественное масло, переходите по ссылке http://www.addinol-skif.com.ua/avtomobilnaya-produkciya/oil-for-diesel-engine.html.