Двигатель – это сердце машины, поэтому каждый автовладелец, выбирая «железного коня», обращает особое внимание на этот агрегат.

Виды двигателей на "Лада Ларгус"

На автомобилях "Лада Ларгус" (Lada Largus) устанавливаются двигатели "Рено" мощностью 90 и 105 л.с. Оба мотора работают на бензине, представляют собой 4-цилиндровую конструкцию с рабочим объемом 1,6 л. Силовой агрегат располагается спереди поперек кузова.

8-клапанный агрегат (Renault-Nissan K7M) на "Лада Ларгус" имеет объем 1,6 л, "обладает мощностью 84 л.с. Агрегат устанавливается на ТС при "стандартной" комплектации. Большей мощностью в 105 л.с. обладает 16-клапанный двигатель "Лада Ларгус", который устанавливают авто комплектации "люкс".

Сейчас "Лада Ларгус" оснащаются новыми 8-клапанными двигателями отечественного производства ВАЗ 11189, о высоком качестве которых говорят многочисленные отзывы автовладельцев, ознакомиться с которыми можно тут – https://otoba.ru/otziv/catalog.html.

Пришедшие на смену импортным агрегатам, российские моторы превосходят их по мощности, у первых она составляет 87 л.с. Кроме увеличенной мощности, двигатели обладают повышенным крутящим моментом до 140 Нм, что положительно влияет на разгонную и тяговую динамику автомобиля.

Двигатель отечественного производства соответствует экологическим нормам Евро-5 и допускает использование в качестве топлива бензин с октановым числом 92.

Преимущества моторов

Для двигателей "Лада Ларгус" характерной чертой является высокая эластичность и четкость переключения передач, которую обеспечивает механическая трансмиссия. С такими моторами машина имеет возможность набирать динамичный разгон и совершать уверенный обгон. Оба двигателя экологически безопасны.

При необходимости можно оснащать мотор вспомогательным оборудованием в зависимости от комплектации автомобиля. Сегодня сборка агрегатов серии K4M (клапанов 16, 105 л.с.) производится на АвтоВАЗ. Узнать информацию о них можно тут – https://ru.wikipedia.org/wiki/LADA_Largus.

Качество собираемых на отечественном автомобильном гиганте силовых агрегатов соответствует мировому уровню. Каждый этап производства находится под тщательным контролем, каждый агрегат после сборки проходит серьезное тестирование на специальном стенде. Кроме этого, на производстве применяются еженедельные проверки. Они предусматривают разборку одного из готовых моторов на предмет оценки качества сборочных работ. Именно поэтому на страничках разных сайтов, форумов, порталов о них зачастую представлено множество отзывов положительного характера, что стимулирует автовладельцев к верному решению.