Каким будет обновленный BMW M5
Несколько дней назад немецкие
автомобилестроители раскрыли подробности, касающиеся обновленного заряженного
седана BMW M5. Стало известно, например, что автомобиль получит инновационную
трансмиссию. Это будет автомат с восемью диапазонами переключения. Напомним,
что дорестайлинговый вариант был укомплектован 7-ступенчатым роботом с двумя
сцеплениями.
Помимо этого известно, что
автомобиль BMW M5 оснастят системой полного привода, что является абсолютным
новшеством для заряженных седанов концерна. Передачу крутящего момента между
колесами будет регулировать многодисковая муфта с электронным управлением.
Водитель при этом сможет
самостоятельно регулировать процентное соотношение моментов, подаваемых на колеса.
Даже сможет полностью убрать вращение с переднего моста, передав всю мощь
задним колесам.
Чтобы обуздать такую силу нужны
качественные тормозные механизмы. В частности, тормозные диски ДБА смогут стать
отличной альтернативой штатным аналогам. Под капотом BMW M5 производители
решили установить бензиновый двигатель с турбиной. Объем V-образного 8-цилиндрового агрегата
составляет четыре тысячи и четыреста кубических сантиметров.
Отдача силовой установки пока не
названа, зато производители поделились динамическими характеристиками новинки. Известно,
что до ста километров в час седан BMW M5 сможет разогнаться быстрее, чем за
четыре с третью секунды. Напомним, что именно столько времени нужно было
предшественнику на достижение первой сотни с нуля.
На данный момент производители не
рассказали о том, как скоро можно будет увидеть автомобиль BMW M5 вживую. То есть,
точная дата официальной презентации пока держится в строгом секрете. Нет информации
и о стоимости автомобиля, но это станет известно ближе к тому моменту, когда
заряженный седан появится в дилерских центрах.
Зато в сети появились первые
шпионские снимки BMW M5, по которым можно получить примерное представление о
том, как будет выглядеть транспортное средство. Правда, большинство элементов
кузова надежно скрыты камуфляжной пленкой, потому доподлинно угадать, что под
ней, не берется ни один эксперт.