Cadillac решился на производство компактного кроссовера
Недавно руководство автомобилестроительного концерна
Cadillac заявило о том, что дает добро на сборку своего нового компактного
кроссовера. Транспортное средство должно составить конкуренцию таким маркам,
как BMW, Audi и Infiniti. Изначально новика поступит на китайский автомобильный
рынок. Как скоро это произойдет, никто точно сказать не может.
После того, как кроссовер Cadillac завоюет сердца китайских
водителей, машина перекочует на рынки Европы, Азии и Америки. Ожидается, что
компактный кроссовер будет стоить довольно дорого. Потому очень опасно брать
машину такого класса без оформления полиса добровольного страхования.
Лучше всего при покупке заказать его, тем более что полис КАСКО 2016 года обещает быть более дешевым, нежели сейчас. Рассчитать примерную
стоимость можно на сайте компаний, осуществляющих страхование клиентов.
Аналитики автомобильного рынка вспомнили, что компания Cadillac планировала
выпустить свой новый кроссовер ближе к 2018 году. Возможно, что речь шла именно
об этом автомобиле.
Чуть позже американский концерн собирается начать разработку
большого кроссовера. Этот автомобиль сможет конкурировать с популярным Q7 от
компании Audi. Также машина сможет побороться за клиентов со шведским
премиальным кроссовером Volvo XC90. Как будет называться это автомобиль,
производители не уточняют.
Последним автомобилем, созданным компанией Cadillac, стал
кроссовер XT5. Данное транспортное средство пришло на смену модели SRX. Под
капотом этого автомобиля стоит бензиновый двигатель, объем которого составляет
три тысячи шестьсот кубических сантиметров. Отдача мотора достигает отметки в
триста десять лошадиных сил.
Кроме этого автомобиль Cadillac XT5 в скором времени получит
трубированный агрегат, подробности о котором пока не разглашаются
производителями. Известно лишь то, что рабочий объем составит две тысячи
кубических сантиметров. В качестве трансмиссии доступна 8-диапазонная
автоматическая коробка скоростей. Автомобиль можно заказать, как с передним
приводом, так и с системой распределения крутящего момента на все четыре
колеса.