|
|
В декабре 1974 года из ворот экспериментального цеха ПАЗ выехал очень красивый
автобус бело-голубого цвета, из окон которого виднелись ровные ряды высоких кресел,
обшитых красной кожей, с подголовными чехлами из белого полотна. Это была опытная
машина новой серии ПАЗ 32033. Основные характеристики автобуса совпадали с характеристиками
базовой модели серии ПАЗ 3203. Уровень унификации с базовой моделью составлял
0,733. Главным отличием была повышенная комфортабельность автобуса - машина предназначалась
для обслуживания междугородных и туристических маршрутов. Салон оснащался мягкими
креслами с регулируемым наклоном спинок, багажными полками, "глазками" индивидуального
освещения и принудительной вентиляции пассажирских мест. Сиденья установили на
подиумах, их количество могло варьироваться от 24 до 27 мест, в том числе одно
дополнительное кресло в передней части салона в туристическом исполнении выполнялось
поворотным. В задней части крыши установили вентилятор, сохранив при этом три
люка, как и на базовой модели. В нижней части правой боковины расположили два
объемных багажных отсека. Автобус проходил госиспытания в Краснодарском крае,
в районе Сочи, где был представлен некоторым членам правительства, получил очень
высокую оценку, но до серийного производства ему, к сожалению, дойти не удалось.
http://www.autowp.ru
|
|
 |
 |
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
