|
На
проходящей в Детройте автомобильной выставке компания Lincoln представила концептуальный
хэтчбек гольф-класса, получивший название Concept C. Одной из основных особенностей
автомобиля является наличие новых мультимедийных и коммуникационных систем, которые
должны облегчить "общение" человека со всей электроникой машины и в ближайшем
будущем появиться на некоторых моделях концерна Ford.
Новинка построена на платформе Ford Focus нового поколения и оснащена системой
автоматической остановки и запуска двигателя, а также 1,6-литровой турбированной
"четверкой" серии EcoBoost, работающей в паре с шестиступенчатой роботизированной
коробкой передач PowerShift с двумя сцеплениями. Мощность мотора составляет 180
лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 243 Нм. По заявлению производителя,
на трассе средний расход Lincoln Concept C с такой силовой установкой равен 5,4
литрам на сто километров пробега.
В салоне концепт-кара расположено три дисплея. Крайний левый предназначен для
водителя – на него выводятся данные о скорости автомобиля, расходе топлива и так
далее. На центральном экране отображаются показания навигационной и аудиосистемы,
а также электронный помощник, который имеет собственное имя – Eva и некое подобие
компьютерного аватара. Водитель может отдавать "Еве" голосовые команды, например,
задавая новое направление для навигатора, температуру для климат-контроля или
называя номер телефона, по которому необходимо позвонить. Кроме того, Eva по голосу
и манере вождения может распознавать настроение водителя и реагировать на это
включив, например, любимую песню водителя. Крайний правый экран предназначен для
пассажиров, которые могут использовать его, например, для выхода в интернет.
Будет ли серийная версия хэтчбека Lincoln Concept C производиться серийно, а также
когда именно аналогичные электронные системы появятся на товарных автомобилях,
пока не известно.
http://www.lenta.ru
Concept C представляет собой небольшой хэтчбек с массивной решеткой в стиле недавно
представленного семиместного кроссовера MKT. Как сообщается в релизе Lincoln,
компания хотела создать "автомобиль с жестким передним профилем, низкими плечами,
высокой поясной линией, широкой задней стойкой и коротким задним свесом". И похоже,
инженерам и дизайнерам компании удалось свести воедино такие два понятия, как
хэтчбек и роскошь, стоит взглянуть на экстерьер машины.
Изнутри концепт выделяют хромированные детали, сиденья, обтянутые натуральной
кожей белого цвета и отделка деревом благородного светло-серого цвета. При этом
компания подчеркивает, что все деревянные детали выполнены из дерева повторной
переработки, а в составе кожаных материалов отсутствуют вредные соединения хрома.
Хэтчбек оснащается 1,6-литровым двигателем EcoBoost мощностью 180 л.с., соединенным
с 6-ступенчатой коробкой Ford PowerShift двойного сцепления, благодаря которой
концепт расходует на шоссе 5,4 л топлива, что почти на 25% экономичнее модификации
Ford Focus 2.0.
Концепт С сопоставим по длине с Ford Focus, по ширине - с Lincoln MKZ и Ford Fusion.
А его масса равняется всего 1230 кг. Конечно же, производитель позаботился и о
том, чтобы оборудовать автомобиль самыми современными системами коммуникации,
включая SYNC, доступ в Интернет через Bluetooth и современную внутреннюю систему
помощи водителю с видеобразом ЕВА, который реагирует на речь водителя и самостоятельно
выбирает из библиотеки подходящую к условиям поездки мелодию. ЕВА может также
сообщать новости, читать сообщения, приходящие по электронной почте, напоминать
о необходимости долить в бак топливо и прочее.
http://www.kolesa.ru
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|