|
|
Замысел этого автомобиля возник после того, как упал спрос на среднетоннажные
грузовики ГАЗ и неожиданно возрос на легковые модели "Волга". На одном из конвейеров
планировался выпуск опытного грузового варианта - Волга "Бурлак". Однако собирать
«Бурлак» на нем было невозможно: использующаяся там технология требовала наличия
отдельной рамы, на которую устанавливаются агрегаты, кабина и платформа, а такого
стартового остова пикапы как раз и не имели. Падение спроса на грузовики оказалось
для завода болезненным. И конвейер, и новое высокопроизводительное оборудование
по сварке и окраске кабин практически простаивало. Возникла идея: разработать
оригинальный рамный автомобиль грузоподъемностью 800 – 1 000 кг, способный занять
место на рынке на ступеньку ниже семейства «Газелей». Ситуация диктовала обязательное
использование кабины от среднетоннажника. Первый образец 1995 года, получивший
обозначение ГАЗ-2307, базировался на агрегатах ГАЗ-31029, получив от «Волги» переднюю
подвеску, колеса и шины, задний мост, двигатель и коробку передач. Новое оперение
с плавными поверхностями выступающих передних крыльев, солидных размеров платформа
(от "Бурлака") для перевозки тонны груза зрительно не гармонировали со слишком
высокой кабиной, маленькими колесами и небольшим дорожным просветом. Автомобиль
был показан общественности на различных выставках, но понимания не нашел. ГАЗ
2307 задумывался как шасси, на которое можно было бы поставить различные кузова
- бортовой платформа с тремя открывающимися бортами (у пикапа откидывался только
задний борт), самосвальная платформа (ГАЗ-2507), изотермический фургон (ГАЗ-2707),
цистерна (ГАЗ-2607), вахтовка (ГАЗ-23075), мини-лесовоз для перевозки досок со
съемным коником и некоторые другие. Все эти варианты предполагалось выпускать
в задне- и переднеприводном вариантах. По общим сведениям, был создан всего один
экземпляр ГАЗ-2307, а перечисленные выше его вариации и вовсе остались только
на бумаге.
http://www.autowp.ru
|
|
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
