|
|
Сначала, в 1965 году, новой экспериментальной разработке было присвоено имя Mako
Shark II, и предполагалось, что этот автомобиль никогда не будет ездить своим
ходом, а лишь послужит одной из дизайнмоделей для будущего серийного автомобиля
1968 года.
Так оно и было. Но в 1969 году на эту "Акулу номер два" вновь обратил внимание
Уильям Митчелл - и распорядился "подкатить" под машину настоящее, "ходовое" шасси
и продолжить пластические операции над кузовом.
Теперь передок приобрел еще более острую V-образную форму и впервые обзавелся
полиуретановым бампером. Линию крыши решили понизить на два дюйма по сравнению
с уже серийно выпускавшейся тогда моделью Stingray, задок стилизовать под корму
лодки, а заодно и там применить интегрированный пластиковый бампер. И машину стали
называть Manta Ray.
http://www.autoreview.ru
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|
|
