|
Разработка
Audi TT началась в сентябре 1994 года в Audi Design Center в Калифорнии. Впервые
TT была показана в качестве концепт-кара на Франкфуртском автосалоне в 1995. Заниматься
дизайном было поручено Джей Мэйсу (англ. J Mays), Фримэну Томасу (англ. Freeman
Thomas) и Мартину Смиту (англ. Martin Smith) разработавшим успешный дизайн интерьера.
http://ru.wikipedia.org
Дизайн автомобиля разработан Фриманом Томасом (Freeman J. Thomas), в то время
- шеф-дизайнером Калифорнийского Дизайн-центра Фольксваген-Ауди. Томас вместе
с Джеем Мейсом (J Mays) разработал также знаменитый дизайн VW Concept 1 (ставший
впоследствии новым "жуком" - VW New Beetle). Легенда гласит, что первые эскизы
ТТ были сделаны Томасом, как полагается, на салфетке в баре. Журнал Нью-Йорк Таймс
назвал Ауди ТТ "автомобильным дизайном столетия".
Дизайн интерьера TT выполнен дизайнером Мартином Смитом (Martin Smith). Построенный
на эксплуатации круглых элементов (решётки обдува, окантовка приборов и органов
управления, ручки дверей) и максимальной эргономичности, этот дизайн послужил
отправной точкой для оформления многих последующих моделей Ауди.
Аббревиатура TT расшифровывается как "Tourist Trophy" и отсылает нас к старейшей
британской автогонке с таким названием, проводившейся с 1928 года на острове Мэн.
Также название несёт аллюзию к классической гоночной малолитражке NSU TT (NSU
Prinz 1000TT, NSU Prinz 1200TT). Интересно, что этот автомобиль (в "гражданской"
версии) стал прообразом второго поколения Запорожцев. Компания NSU была впоследствии
поглощена концером VW-Audi. В 1995 году, когда публике был представлен первый
концепт Ауди ТТ, ходили слухи, что TT расшифровывается как "Традиция и Техника"
("Tradition und Technik").
Дизайн кузова ТТ не только удивительно красив, но и очень аэродинамичен: коэффициент
сопротивления купе - Cx=0.32.
http://tt.mania.ru
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Представленные
статьи и изображения получены из открытых источников и опубликованы в информационных
целях. В случае неосознаного нарушения авторских прав, статьи и изображения будут
убраны после получения соответствующей просьбы от авторов, правоохранительных
органов или издателей в письменном виде. Данные статьи и изображения представлены
как исторический материал. Мы не несем ответственность за поступки посетителей
сайта после просмотра данных статей и изображений.
|
|
|
|