|
|
Renault
Megane Trophy
2004
На автошоу в Париже компания Renault представил специальную версию модели Megane,
которая послужит основой для гоночных автомобилей монокубковой серии Renault Cup.
Эта новинка, получила имя Megane Trophy и заметно отличается от серийных автомобилей,
как внешностью, так и своей технической начинкой.
В основе Renault Megane Trophy лежит базовый трехдверный хэтчбек. Однако новинка
почти на 15 сантиметров длиннее и почти настолько же шире, в сравнении с серийным
автомобилем. Кроме того, новинка получит специальный аэродинамический обвес, предназначенный
для кольцевых гонок, с низкими бамперами и порогами, а также расширенные колесные
арки и спойлер на задней двери.
Самое же интересное скрывается внутри. Силовой агрегат для Megane Trophy – это
уже известный 3,5-литровый мотор V6, используемый на модели Vel Satis, мощность
которого составляет 320 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – 390Нм.
Расположен этот двигатель в базе автомобиля – практически сразу за передними сиденьями.
В паре с новым мотором будет работать спортивная полуавтоматическая коробка передач
с секвентальным алгоритмом переключения. Причем педаль сцепления в данном случае
отсутствует, а передачи можно переключать при помощи лепестков возле рулевого
колеса.
Как ожидается, готовые к гонкам автомобили появятся уже в начале будущего года,
а стоимость полностью подготовленного Megane Trophy составит около 90 000 евро.
Lenta.ru
|
|
|
