|
|
Pontiac
G6
2003
На проходящем в Детройте международном автошоу концерн General Motors представил
целый ряд интересных концептуальных разработок, среди которых оказалось сразу
несколько спортивных седанов. Об агрессивном Chevrolet SS мы писали совсем недавно,
однако, в отличие от него, новинка Pontiac G6 имеет более рафинированный и элегантный
дизайн кузова, и ориентирована на более состоятельную аудиторию.
Не смотря на то, что новый Pontiac - это всего лишь концептуальная разработка,
автомобиль не выглядит излишне футуристично. В его облике безусловно угадывается
фирменные элементы марки Pontiac, а сама новинка скорее напоминает немного вытянутое
в длину спортивное купе, за счет покатой линии задней стойки кузова.
Между тем, автомобиль вполне оправдывает свою классификацию как спортивного седана
- под его капотом расположился турбированный 3,5-литровый двигатель V6, который
обладает мощностью в 285 лошадиных сил. Плюс к этому, Pontiac G6 оснащается еще
и системой полного привода, а также независимой подвеской всех колес с регулируемым
дорожным просветом. Вообще, как отмечают сами создатели новинки, ее управляемость
заточена под вкусы европейских покупателей, что некоторые аналитики расценили
как намерение уже в скором времени вывести на рынок Европы новый спортивный автомобиль
под одной из американских марок.
Большое внимание при создании Pontiac G6 было уделено и отделке салона, в которой
применяется высококачественная кожа двух цветов, а также вставки из металла, придающие
спортивный дух интерьеру автомобиля.
Lenta.Ru
Компания Pontiac на проходящем автосалоне в Детройте представила концептуальный
спортивный седан G6. В чертах автомобиля отчетливо видна фирменная принадлежность
марки Pontiac, но принадлежность это по большей части стилистическая, спортивный
седан получил довольно мягкие плавные линии кузова, в отличие от немного угловатых
форм серийно выпускающихся автомобилей марки Pontiac, более стильный динамичный
облик, который не выглядит футуристично.
Короткие свесы, расставленные по углам колеса с немного выпуклыми колесными арками,
для акцентирования внимания на них, фирменный передок с немного “зализанными”
формами, стильные прорези воздухозаборников с интегрированными в них противотуманными
фарами, красивое решение задка с изящно выполненными фарами и четырьмя выделенными
прорезями выхлопных труб, символизирующих спортивный настрой седана.
Фары головного света имеют уклон в сторону радиаторной решётки, что создает ощущение
глаз тигра, в то же время сам блок фар, состоящий из нескольких элементов, был
вдохновлен многофункциональной структурой циферблата спортивных часов. Интерьер
автомобиля ориентирован на водителя, что стало стандартом для спорткаров. “Вы
получаете автомобиль управление, которым осуществляется интуитивно, вы становитесь
единым целым, ваше тело ощущает каждый поворот и ускорение посредством сидений
и руля,” говорит Ryan Vaughn, дизайнер интерьера G6.
Цвета и материалы, используемы в салоне, подбирались с учётом того, что они должны
придавать спортивное ощущение, этому же способствуют и титановые вставки в интерьере.
Полноприводный G6 оснащается 3.5-литровым V-6 двигателем, мощностью 285 л.с. К
тому же двигатель будет оснащаться системой Displacement on Demand, которая позволяет
использовать только половину цилиндров при простой езде и задействовать остальные
когда нужна полная мощность. Это позволяет уменьшить потребление топлива.
Информация предоставлена CarDesign.Ru
|
|
|
