|
|
Peugeot
1007 RC
2004
Но если Peugeot 907 вряд ли когда-нибудь увидит асфальт, то заряженная версия
модели 1007 имеет все шансы стать серийной. Французский микровэн получил 18-дюймовые
колеса, хромированные ободки фар, хромированную решетку радиатора и спойлер над
задней дверью. В салоне появились дорогие материалы и новые оттенки. Под капотом
скрывается 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель с двумя распредвалами мощность
которого составляет 140 л.с.
Autonews
Одной из главных премьер среди серийных машин на стенде французской фирмы станет
Peugeot 1007 – городской субкомпактный однообъемник со сдвижными дверями. К «домашней»
выставке Peugeot приготовили и его тюнингованную версию RC, которая вряд ли пойдет
в продажу. От базовой машины она отличается спортивными колесными дисками из легкого
сплава, низкопрофильными покрышками, особой расцветкой кузова, спойлерами, деталями
внешней и внутренней отделки из карбона, обивкой салона из кожи и искусственной
замши. Под капотом у компактной машинки весом около тонны – 1,6-литровый 16-клапанный
мотор мощностью 140 л.с.
Газета.ру
На автошоу в Париже, которое открывается в конце сентября нынешнего года, компания
Peugeot представит "заряженную" модификацию своего нового компактного однообъемника
Peugeot 1007. Эта новинка получит имя Peugeoet 1007 RC и будет комплектоваться
более мощным мотором, а также получит модернизированный дизайн кузова и отделку
салона.
Сердцем топ-версии Peugeot 1007 станет форсированный до 140 лошадиных сил 1,6-литровый
бензиновый двигатель. Спортивный имидж новинки поддерживается также стильными
18-дюймовыми колесными дисками с низкопрофильными покрышками, а также новыми передним
и задним бамперами, порогами и небольшим спойлером на задней двери. Кроме того,
внимание привлекают также два патрубка выпускной системы и хромированные акценты,
появившиеся в отделке кузова Peugeot 1007. Внутри автомобиль также стал выглядеть
чуть более спортивно за счет новых материалов отделки, алюминиевых деталей и вставок
"под карбон".
Стоит также отметить, что пока до конца не ясно - попадет этот автомобиль в серийное
производство, или так и останется экспериментальной разработкой. Хотя, по мнению
специалистов, первый вариант наиболее вероятен, учитывая популярность компактных
и быстрых автомобилей во многих европейских странах.
Lenta.ru
|
|
|
