|
|
Nissan Evalia
2003
Компания Nissan готовит к автошоу в Женеве сразу несколько новинок. Одной из самых интересных премьер этой марки станет новый концептуальный автомобиль - прототип компактного семейного автомобиля, носящий имя Nissan Evalia. Новинка получила пятидверный однообъемный кузов, особенность которого состоит в том, что у него отсутствуют центральные стойки, а боковые двери выполнены распашными. При этом внешне автомобиль выглядит довольно спортивным и оснащается низкой подвеской, а также мощными колесами, что несколько отличает его от привычного образа “семейного автомобиля”.
Разработкой этого прототипа занималась европейская дизайн-студия Nissan, переехавшая недавно в новый дизайн-центр в Лондоне. Основная цель Nissan Evalia состоит в демонстрации новых идей в дизайне автомобилей этой марки, некоторые из которых уже скоро могут появиться и на серийных моделях Nissan.
Lenta.Ru
На Женевском автосалоне компания Nissan представила новую концептуальную разработку.
Автомобиль, разработанный новой европейской студией дизайна, представляет собой гибрид, в котором сочетаются черты от разных кузовов автомобилей. Автомобиль предназначен для молодых семей. Так как молодое поколение любит активно проводить свое свободное время, автомобилю придали подобающий агрессивно спортивный облик. Дизайн у Evalia получился довольно простым, минимум концептуальных идей, основная суть это функциональность и практичность в использовании.
В связи с этим большое вниманию уделили салону. Доступ внутрь теперь легок и удобен, благодаря сдвижным задним дверям. Интерьер продуман очень хорошо, для того, чтобы во время путешествий всем было удобно и уютно.
В целом дизайнеры Nissan продолжают экспериментировать, предоставляя нам, выбирать то, что будет полезно и интересно в повседневной “дорожной жизни”.
Информация предоставлена CarDesign.Ru
Появление на Женевском автосалоне концепта Nissan Evalia окончательно убедило общественность в том, что японская фирма выработала и почти отточила свой новый стиль для легковой гаммы моделей. Идея такая: лепи всех под "Примеру". Помнится, когда та вышла в свет, народ счел ее эдакой пижонской белой вороной - слишком уж непривычно она смотрелась на фоне остальных членов семьи. Теперь ясно: эта дизайн-философия - всерьез и надолго. Возможно, как New Edge у Ford. Пример "Примеры" оказался заразительным.
И ведь недурно получилось! И главное - по крайней мере, в случае с Evalia, - то, чего хотелось. А хотелось, как сказал шеф европейского дизайн-центра Nissan Кристофер Рейц, сочетания семейного экипажа для молодой пары, имеющей маленького бэби, а то и не одного, и машины для "удовлетворения эмоциональных нужд водителя-энтузиаста". То есть, с одной стороны - соска-коляска-теща, а с другой - некий драйверский кайф. В одном флаконе. Бывает ли такое?
Почему нет? Для семьи в машине важна практичность - она тут есть. Доступ в салон чрезвычайно удобен, проблем с погрузкой-выгрузкой никаких - посмотрите на систему открывания дверей. Салон трансформируется под любые надобности благодаря применению фирменной схемы Floating Cargo Area (плавающая грузовая зона).
Драйверу-энтузиасту важна убедительная автомобильная начинка - с ней тоже все в порядке. Достаточно сильный двигатель объемом 2,5 л и мощностью 165 л.с., позаимствованный у внедорожника Nissan X-Trail, вариатор CVT (с семью фиксированными передаточными числами), спортивная подвеска, 19-дюймовые колеса...
Ну, и для всех важны безопасность и комфорт - все выглядит достойно и тут. Шины Michelin PAX, позволяющие безопасно двигаться даже в случае прокола, трэкшн-контроль, система курсовой устойчивости ESP, адаптивный круиз-контроль, телекамера заднего обзора, система управления N-Form с выводом всей нужной информации на дисплей, DVD-плеер...
Как видим, совместить можно все что угодно, было бы желание. Семья даже драйверу-энтузиасту не помеха.
Мотор
|
|
|
