|
|
Jeep Treo
2003
Необычную концептуальную разработку подготовила к автошоу в Токио, которое откроется
в конце октября этого года, американская компания Jeep. Ее экспериментальный Jeep
Treo представляет собой новый этап развития концепции городских мобильных автомобилей
Urban Mobility Vehicles, разработкой которой занимается концерн DaimlerChrysler.
Особенность новинки от Jeep заключается, во-первых, в том, что это двухместный
автомобиль, предназначенный для горожан, ведущих активный образ жизни. Jeep Treo
обладает довольно скромными размерами: его длина составляет всего 3,23 метра,
а колесная база еще меньше - всего 2,45 метра. При этом новинка может с комфортом
перевозить двух пассажиров, некоторое количество багажа, а также имеет специальные
крепления для горных велосипедов на задней части кузова.
Другой особенностью автомобиля является и сама его конструкция, с вынесенными
за пределы кузова колесами. Кстати, на Jeep Treo применена система электронного
рулевого управления (drive-by-wire), а постоянный полный привод новинке обеспечивает
гибридная силовая установка с электродвигателем.
По словам представителей компании Chrysler, о серийном производстве подобного
автомобиля речь не идет. Jeep Treo – исключительно концептуальный автомобиль,
на котором обкатываются новые технологические решения, которые, в свою очередь,
могут появиться на серийных моделях уже в обозримом будущем.
Lenta
Дизайнеры группы Chrysler, заглянув в будущее, разработали новый экологически
чистый кроссовер, рассчитанный на молодых потребителей, ведущих активный образ
жизни.
Концепт-кар Jeep Treo был представлен на 37-ом Автосалоне в Токио. Jeep Treo представляет
собой новый взгляд на дизайн Jeep, сохраняя такие классические детали как, решетка
радиатора с 7-ю прорезями и большое ветровое стекло. Treo рассчитан на трех человек
или на 2 человека и место для перевозки велосипедов, что создает впечатление по-настоящему
компактного автомобиля. Jeep Treo базируется на полностью новой платформе с применением
технологии drive-by-wire. Кроме того, в новом автомобиле будут использоваться
экологически чистые топливные элементы или другая новая энергетическая установка,
которая будет разработана в будущем.
Дизайнеры Treo постарались заглянуть в недалекое будущее с тем, чтобы угадать
тенденции развития автомобилей Jeep. Результатом стало создание компактного городского
автомобиля в стиле Jeep, рассчитанного в первую очередь на молодых людей, и который
может использоваться как в городских условиях, так и для выезда на природу.
«Treo - это новая интерпретация того, в каком направлении Jeep может двигаться
в будущее, используя экологически чистые топливные элементы. Он по-настоящему
служит примером того, как воплощаются в жизнь самые ошеломляющие и неожиданные
идеи», - сказал Тревор Крид, вице-президент по дизайну - «Treo имеет формы и внешний
вид, абсолютно не привычный для этого брэнда, но при этом, автомобиль воспринимается,
как настоящий Jeep»
Дизайн передней части Treo является новым взглядом на классический передок автомобилей
Jeep. Кабина Treo имеет каплевидную форму, сужаясь к задней части автомобиля,
с высоко посажеными передними крыльями и фарами головного света между ними. Она
также служит креплением для 2-х горных велосипедов Jeep Rubicon - неотъемлемого
элемента завтрашних молодых покупателей. А задняя дверь с большим проемом открывает
легкий доступ к багажному отделению.
Экстрeмальный характер Treo придают выступающие крылья, выставляющие напоказ подчеркнуто
большие колеса, буксировочные крюки и словно выточенные боковые зеркала и фары.
А шинный протектор в стиле Military, демонстративно открытая задняя подвеска,
крылья, прикрепленные болтами к кузову, и пороги с резиновыми рифлеными вставками
– все это усиливает имидж автомобиля, созданного для экстремальных приключений.
“Внешне Treo резок и целеустремлен – настоящая художественная эволюция дизайна
внедорожника, кузов которого скрывает свои компактные размеры,” - отметил Крид
- “в его внешнем виде есть нечто, что позволяет ему выглядеть интригующе в любом
окружении.”
Интерьер Treo подчеркивает внешнюю простоту и аскетизм. Рулевое колесо и колонка,
педали, спидометр и прочие приборы расположены в отдельном модуле. Весь модуль
двигается по пазу в приборной доске для быстрой адаптации как к левостороннему,
так и к правостороннему движению, что, таким образом, обеспечивает успех на разных
рынках.
Легкие сиденья сделаны из прозрачного материала на жесткой раме из углеволокна.
Заднее сидение складывается, образуя дополнительное пространство. Также можно
разместить передние колеса велосипедов Rubicon в заднем отсеке салона, при этом
еще остается место для третьего пассажира.
Несмотря на компактные размеры Treo, чувство простора достигается за счет большого
ветрового стекла и стеклянной крыши над задним пассажиром.
Jeep Treo оснащен двумя электромоторами с постоянным полным приводом. Treo легко
адаптируется к технологиям будущего, например, к таким, как электронное управление
(drive-by-wire technology) или применение топливных элементов или другие, которые
будут изобретены в будущем.
По словам Крида «уникальная компоновка Jeep Treo легко приспособляема к новым
технологиям, а 3-х местная конфигурация и универсальность внутреннего пространства
будет иметь успех у молодых людей, ведущих активный образ жизни в стиле Jeep.
Treo присущи типичные черты джипа, а его способность к адаптации достигла нового
уровня».
Специально для презентации автомобиля на выставке Tokyo Motor Show был создан
оригинальный мультфильм об автомобиле будущего. Мультфильм снят в популярном стиле
«anime» с использованием новых технологий, благодаря чему интерес к Treo на Tokyo
Motor Show был очень высок.
http://www.chryslerjeep.ru
Как будут выглядеть популярные внедорожники через десять лет? Ответ на этот
вопрос попыталась дать в Токио компания Chrysler. Концепт Jeep Treo - это экологически
чистый <<гибрид>>, рассчитанный на молодых потребителей, ведущих активный образ
жизни. Автомобиль представляет собой очередной этап развития концепции городских
мобильных автомобилей (Urban Mobility Vehicles), разработкой которой занимается
концерн DaimlerChrysler.
"Treo - пример воплощения самых ошеломляющих и неожиданных идей. Концепт показывает,
в каком направлении Jeep может двигаться в будущее", - считает вице-президент
Chrysler по дизайну Тревор Крид.
Дизайн каплевидного кузова производит неоднозначное впечатление. Из хорошо узнаваемых
деталей сохранилась только решетка радиатора с семью прорезями. Колеса с нарочито
грубым протектором вынесены за пределы кузова. Вместо крыльев - высоко поднятые
грязеотражатели. Вполне возможно, у кого-то размеры Treo вызовут ассоциации с
известным ЛуАЗом. Длина-то всего 3235 мм, а колесная база - 2450 мм. Тем не менее
создатели утверждают, что в кабине помещаются три человека. А если внутри только
водитель и передний пассажир, то с собой можно взять небольшое количество багажа.
Кроме того, на задней части кузова есть специальные крепления для горных велосипедов.
По замыслу дизайнеров, большое ветровое стекло и стеклянная крыша над головой
заднего пассажира должны вызывать ощущение простора. Легкие сиденья также сделаны
из прозрачного материала, крепящегося к жесткой раме из углеволокна. Заднее кресло
складывается. Интересная деталь: рулевое колесо и колонка, педали и комбинация
приборов скомпонованы в отдельный модуль, который передвигается по пазу в передней
панели для быстрой адаптации к левостороннему или правостороннему движению. Treo
построен на полностью новой платформе, оснащенной двумя электромоторами с постоянным
полным приводом. В будущем возможно появление еще более чистой и экономичной энергетической
установки.
О серийном производстве подобного автомобиля речь не идет. Концепт создан для
обкатки новых технологических решений, некоторые из которых могут появиться на
серийных моделях уже в обозримом будущем.
Мотор
Основные технические характеристики (предварительные данные)
Шины: 185/65R19
Диски: 19” x 6”
Длина: 3235 мм
Ширина: 1680 мм
Высота: 1585 мм
Колесная база: 2450 мм
Колея:
Передних колес: 1499 мм
Задних колес: 1499 мм
Клиренс: 200 мм
|
|
|
