|
|
Hyundai Tiburon CC
2003
Hyundai решила пойти «по стопам» кабриолета Mercedes SLK, и представит на автосалоне
во Франкфурте версию купе-кабриолет своей популярной модели Tiburon с такой же
крышей. Ожидается, что в продаже новая модель появится в конце следующего года.
Главным конкурентом модели станет новый Renault Megane CC. Сначала Hyundai планировала
сделать для этой модели обычный мягкий верх, но жесткая конкуренция в этом сегменте
заставила компанию пересмотреть свое решение. Дизайн крыши принадлежит Hyundai,
а технической стороной занималась компания Karmann, которая создавала жесткую
крышу для SLK и Megane CC. Механизм подъема у всех трех моделей будет схожим.
У Tiburon CC будет больший объем багажника, но задние сидения в этой модели отсутствуют.
На концепт-каре, представленном на автосалоне, будет стоять 2,7-литровый двигатель
V6 с 6-скоростной механической трансмиссией либо с 5-скоростным автоматом.
http://www.autonews.ru
Hyundai обещает стать одним из событий нынешнего франкфуртского автосалона со
своей захватывающей дух Hyundai CCS.
Купе-кабриолет Hyundai – плод работы Центра Исследований и Разработок совместно
со специалистами компании Karmann. Этот автомобиль сделан на базе популярного
купе Hyundai Coupe 2+2.
Специально для CSS была разработана уникальная складная стеклянная крыша. Она
может складываться как полностью, так и частично: если погода хорошая, то можно
сложить крышу полностью, если же на улице нестабильная погода, то можно убрать
только центральную часть крыши, превратив купе в таргу. А когда пойдет дождь,
центральная часть крыши практически мгновенно займет свое место над головами пассажиров.
Преимущество новой системы в том, что ей требуется меньше рычагов. Здесь присутствуют
и гидравлический, и электронный механизмы, но вес крыши при этом увеличился всего
на 140 кг. CCS выглядит также стильно, как и купе с жестким верхом, кроме того,
у нее будут новые 18-дюймовые колеса с шинами Michelin размером 225/40x18.
Салон отделан коричневой кожей Recaro, сидения регулируются по 8 параметрам и
«запоминают» настройки. Также здесь будет стоять первоклассная аудиосистема Becker
с колонками Infinity. Обычная проблема кабриолетов – нехватка места для багажа
– здесь отсутствует: 443 литра при поднятом верхе и 244 литра - при сложенном
должно хватить даже для дальнего путешествия. На CCS стоит 2,7-литровый V6 мощностью
165 л.с. и 6-скоростная коробка передач Aichi.
Сейчас CCS является концептом, но если публика примет его благосклонно, он поступит
в серийное производство.
http://www.autonews.ru
Мода на купе-кабриолеты докатилась и до Кореи: в сентябре на Франкфуртском
автосалоне фирма Hyundai демонстрировала концепт Hyundai CCS. Фактически, CCS
(Coupe Concept Study) – это серийный Hyundai Coupe с жесткой складной крышей.
Три месяца назад представители фирмы ограничились стандартными комментариями о
возможности запуска купе-кабриолета в серийное производство при наличии спроса
на такие автомобили.
И вот теперь стало известно, что корейский купе-кабриолет все-таки станет серийным.
Стеклянная крыша автомобиля и механизм ее складывания разработаны при поддержке
немецкой кузовной фирмы Karmann. Желающим приобрести автомобиль придется подождать:
как утверждают корейцы, купе-кабриолет появится в салонах дилеров не позже 2007
года.
Авторевю
|
|
|
