|
|
Hyundai OLV
2003
Первое, что бросается в глаза, — необычный передок, выставленный напоказ, будто пятачок поросенка. Ну разве отвечает эта штука нашим представлениям о внедорожниках? Ни хрома, ни могучих колесных арок, ни солидного, как малиновый пиджак, кузова. Не успели мы оглянуться, как от подражания крупнейший южно-корейский производитель перешел к самостоятельным и весьма незаурядным идеям.
«Мы хотели сломать устоявшийся коробчатый стиль SUV», — заявил господин Ким Юн У, руководитель «Дизайн-группы 1» и директор Центра передового дизайна исследовательско-конструкторского центра в Намьяне. Что до интерьера, то он разрабатывался в «California Design Center» под руководством Драгана Вукановича — вот почему совмещенный спидометр/тахометр отградуирован в милях.
OLV — Outdoor Lifestyle Vehicle — выездной стильный автомобиль. Иными словами, недорогой SUV, ориентированный на молодежь. Плоский пол — чтобы легче чистить. Легкомоющаяся обивка и улучшенная изоляция электрики — для катания по пляжам. Раздвижной багажник — чтобы умещались велосипеды и туристическое снаряжение.
Autoserver
Компания Hyundai на автосалоне в Детройте представила свою последнюю концептуальную разработку. Новинка, получившая название OLV — Outdoor Lifestyle Vehicle, представляет собой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для людей ведущих активный образ жизни. Внедорожник создавался в Американской дизайн студии, расположенной в Los Angeles. Облик у OLV получился очень неординарным, вызывающий разные эмоции. Dragan Vukadinovic, главный дизайнер Дизайн Центра Hyundai так сказал об автомобиле: “Многие внедорожники, которые сейчас ездят по нашим дорогам выглядят громадными, неуклюжими, а силуэт больше похож на коробку. OLV проектировался, чтобы выглядеть проворным, динамичным, при этом сохраняя свои основные функции, к примеру перевозка габаритных грузов.” Dragan работал над дизайн Hyundai OLV совместно с дизайнерами Корейского Дизайн Центра расположенного в Namyang (Южная Корея). Мы не будем описывать дизайн концепткара, который вы сами можете рассмотреть на представленных фотографиях, а расскажем больше о возможностях внедорожника. Модульная крыша OLV состоит из трёх панелей, которые могут быть убраны вручную. Это позволяет убрать 1, 2 или три секции, в зависимости от нужд водителя и пассажиров насладиться ездой с полностью открытым верхом или нет. К тому же если нужно перевозить крупногабаритные грузы, то в данной ситуации поможет, раскладываемы багажник. Подняв заднее стекло на шарнирах вверх, и разложив багажник, тем самым получится удобная площадка, на которую можно и уложить длинные грузы. В качестве силового агрегата концепткар оснащаться 4-ёх цилиндровым двигателем с турбонагнетателем.
Информация предоставлена Cardesign.ru
|
|
|
