|
|
Ford
Supervan 3
1996
Где же это видано, чтобы фургон Ford Transit участвовал в гонках? Пока нигде.
Ford Supervan 3 — лишь эксперимент фордовских конструкторов; мы уже упоминали
о нем в обзоре шоу грузовиков IAA"96, но, право же, этот автомобиль заслуживает
более подробного рассказа.
Еще в 1974 году Ford поставил под капот своего фургончика 400-сильный агрегат
(4,9 л, V8) от гоночной модели GT40. Этот гибрид, названный Supervan 1, совершил
шоу-тур по всей Великобритании (он выходил на гоночные трассы между заездами)
и стал настолько популярным, что Ford решил продолжить эксперименты.
Supervan 2 появился десять лет спустя, в 1984 году: он базировался на гоночной
платформе C100 и был оснащен знаменитым в Формуле-1 двигателем Cosworth, который
развивал добрых 500 "лошадок".
Наконец, в прошлом году появился автомобиль номер три — тоже с мотором Ford Cosworth
V8, но уже не 500-, а 650-сильным! Кузов-монокок, слики на легкосплавных дисках,
телеметрия, которая на ходу передает механикам данные о работе двигателя... Осталось
только создать чемпионат, в котором будет выступать этот монстр и подобные "безумные
фургоны". Но пока таких соревнований, увы, не предвидится.
Авторевю
КУЗОВ - двухместный монокок
Длина/ширина/высота, мм -4600/1880/1670
База, мм - 2790
ДВИГАТЕЛЬ Ford Cosworth HB
Рабочий объем, куб. см 3500
Число и расположение цилиндров V8 с развалом 75о
Мощность, кВт (л.с.)/об/мин 475(650)/14000
ТРАНСМИССИЯ - двухдисковое сцепление, шестиступенчатая механическая КПП
ПОДВЕСКА - независимая рычажно-пружинная спереди и сзади, со стабилизатора- ми
поперечной устойчивости и регулируемой жесткостью
ТОРМОЗА - спортивные типа Brembo; вентилируемые диски и колодки, выполненные из
углепластика
ДИСКИ/ШИНЫ - диски из магниевого сплава, спереди 10x13, сзади 12x13; гоночные
шины Goodyear Eagle
|
|
|
