|
|
Ford
Shelby Cobra
2004
На Детройтском автосалоне компания Ford представила наследника легендарного прошлого
- концепткар Shelby Cobra. Очередной эксперимент “Фордовцев” в реанимации легендарных
имен прошлых столетий. Вспомним представленный в 2002 году Ford GT40, Ford Mustang,
запущенный в серийное производство, а также другие автомобили с ретро-мотивами
Five Hundred и Freestyle. В дизайне Ford Shelby Cobra мало ярких, запоминающихся
элементов. Дизайнеры выполнили концепткар в “минималистском ключе”. Основные элементы,
такие как массивная открытая решетка радиатора, боковые воздухозаборники, а также
мощные колесные арки – все это наследие оригинального Shelby 1960 года выпуска.
Под капотом маленького двухместного родстера расположен мощнейший 6.4-ёх литровый
двигатель, мощностью 605 л.с. Благодаря этому двигателю концепткар достигает отметки
в 100 км\ч за 4 секунды. Что же касается перспектив серийного производства, то
на это весьма ярко ответил вице президент по дизайну компании J Mays: “Я уверен,
что у многих возникает вопрос, собираетесь ли вы запускать концепткар в серию?
Посмотрим. Если мы получим такой же интерес посетителей автосалона и прессы, как
после презентации концепткара GT , то уверяю вас – все возможно!”
Информация предоставлена Cardesign.ru
Несмотря на то, что Shelby Cobra построена на платформе Ford GT, она является
более чем иным автомобилем. Наследие Кэрролла Шелби сохранено: в интерьере двухместного
родстера по прежнему превалирует минимализм. Дизайнерам Ford удалось сохранить
преемственность поколений: Cobra узнаваема за счет своей радиаторной решетки и
огромных крыльев, скрывающих 18-дюймовые колеса. Естественно, что для Shelby Cobra
главное то, что находится под капотом. Концепт-кар полностью оправдывает звание
Shelby Cobra. Под капотом автомобиля скрывается 6,4-литровый 10-цилиндровый двигатель
мощностью 605 л.с. Представители компании называют следующие цифры для этого автомобиля:
разгон до 100 км/ч за 4 секунды и максимальная скорость, превышающая 340 км/ч.
В салоне пассажиров встретят два простых сиденья и трехспицевое рулевое колесо.
Приборная панель, да и весь салон автомобиля решены в футуристическом стиле. О
том станет ли автомобиль серийным, станет известно в середине этого года. Скорее
всего, будет выпущена лимитированная серия.
Autonews
На проходящем в Детройте автошоу компания Ford представила экстремальный супер-родстер
Ford Shelby Cobra GT, построенный с оглядкой на легендарные классические спортивные
автомобили марки Shelby, выпускавшиеся во второй половине прошлого века. При этом
даже представители компании не исключают того, что такой автомобиль имеет все
шансы появиться в мелкосерийном производстве уже в ближайшие пару лет.
Внешность новинки, не смотря на современные пропорции и черты, сразу выдает ее
"фамильное" сходство с классическим спортивным родстером. Это и характерная "пасть"
решетки радиатора, и похожая форма фар головного света, а также мощные передние
и задние крылья, придающие автомобилю мускулистый и грозный вид. Еще одной фирменной
черной автомобилей Shelby была двойная светлая полоса, проходящая через весь кузов,
которая присутствует и на экспериментальном прототипе.
Не менее интересна и техническая начинка Ford Shelby Cobra GT. Под капотом этого
автомобиля скрывается атмосферный 6,4-литровый мотор V10, мощность которого составляет
605 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час родстер ускоряется менее чем
за четыре секунды, а его максимальная скорость может достигать 285 километров
в час. Как отмечают специалисты, мощность этого двигателя легко увеличивается
до 700-800 лошадиных сил всего лишь установкой механического нагнетателя. Кроме
того, разработчикам удалось добиться еще и высокой управляемости, разместив шестиступенчатую
механическую коробку передач у задней оси, тем самым сделав развесовку родстера
близкой к идеальной.
Нельзя не отметить и повышенную аскетичность Ford Shelby Cobra GT. У этого родстера
очень простая передняя панель, отделанная алюминием и выполненная в стиле классических
спорткаров. Кроме того, у новинки нет ни крыши, ни боковых стекол, ни кондиционера
и даже радиоприемника.
Однако, в случае серийного производства этого родстера, он, скорее всего, обзаведется
простейшими боковыми стеклами и легкой съемной брезентовой крышей. Однако аудиосистема
для этого автомобиля предлагаться не будет. Как говорит главный дизайнер проекта
Ford Shelby Cobra GT Ричард Хаттинг, "настроенный выпуск этого автомобиля создает
свою, собственную музыку". Отметим также, что предполагаемая стоимость родстера
составит порядка 90 000 долларов, что сделает его серьезным конкурентом популярному
в США 500-сильному Dodge Viper.
Lenta.Ru
|
|
|
