|
|
Aston-Martin
AMV8
2003
На автосалоне в Детройте английская компания Aston Martin показала интересную
новинку – спортивное спорткупе Aston Martin AMV8.
Дизайн экстерьера выполнен в фирменном стиле компании, в котором безукоризненно
можно узнать “одного из Астон Мартин’ов”. Небольшой кузов с длинным капотом, фирменное
исполнение передка, немного смещённая назад кабина, нетривиальное решение задних
фонарей. В целом получился красивый английский классический спортивный автомобиль.
Под капотом расположен 4,3-литровый двигатель V8, развивающий мощность в 360 л.с.,
позволяющий спорткупе достичь максимальной скорости в 280 километров в час.
По всей видимости, это предсерийный показ нового автомобиля, производство которого
начнётся к 2005 году.
Информация предоставлена Cardesign.ru
На автосалоне в Детройте концерн Ford представил маленький Aston Martin, который
задумывался как конкурент модели Porsche 911. Заднеприводный автомобиль, оснащенный
восьмицилиндровым двигателем объемом 4,3 литра, пока позиционируется как концепт-кар
под названием AMV8 Vantage, но уже известно, что машина пойдет в серию в конце
2004 года.
Ориентировочная цена будущего автомобиля — 100 тысяч долларов, а ожидаемый объем
выпуска — 5000 машин в год.
Авторевю
Неожиданную новинку привезла на автошоу в Детройте английская компания Aston Martin,
с некоторых пор являющаяся частью концерна Ford, - это прототип нового, "небольшого"
спорткупе, получившего имя Aston Martin AMV8. Серийный же автомобиль, производство
которого планируется развернуть на новом заводе в Англии уже к 2005 году, будет
носить имя AMV8 Vantage.
Новинка от Aston Martin построена по всем канонам классических спортивных автомобилей
- довольно небольшой кузов с длинным капотом и смещенной назад кабиной, задний
привод и идеальная развесовка по осям - 50:50. Столь удачный результат разработчикам
удалось добиться благодаря применению новой алюминиевой платформы, разработанной
специально для данной модели.
С технической точки зрения новинка также является типичным представителем марки
Aston Martin - 4,3-литровый двигатель V8, развивающий мощность в 360 лошадиных
сил и позволяющий спорткупе разгоняться до ста километров в час за пять секунд,
или достичь максимальной скорости в 280 километров в час.
Стоит также отметить, что стильная новинка от Aston Martin позиционируется как
конкурент автомобилям марки Porsche, как по размеру, так и по предполагаемой стоимости.
Однако пока у компании Porsche еще есть время собраться с силами - продажи Aston
Martin AMV8 начнутся не раньше середины 2004 года.
Lenta.Ru
Серийная версия нового спорткупе Aston Martin, прототип которого был показан еще
в начале этого года на автошоу в Детройте, появится в продаже лишь в 2005 году.
Сейчас первые опытные образцы новинки, пока носящей кодовое название A305, уже
приступают к первым дорожным тестам.
Как сообщает издание AutoExpress, в конструкции Aston Martin A305 будут активно
применяться алюминиевые узлы и детали, выполненные из композитных материалов,
что позволит существенно снизить вес автомобиля, сохранив при этом соответствующую
жесткость кузова и выносливость отдельных деталей. Кроме того, будущая новинка
получит 4,3-литровый мотор V8 оснащенный турбонаддувом, мощность которого составит
около 450 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час автомобиль будет ускоряться
меньше, чем за пять секунд, а его основными конкурентами станут Porsche 911 и
Ferrari 360. Причем, как отмечают представители Aston Martin, будущая новинка
сможет похвастать не только мощным мотором, но и отличным шасси, которое подарит
удовольствие от вождения самым искушенным автолюбителям.
Стоимость Aston Martin A305, как ожидается, составит 100-110 тысяч долларов. При
этом в год планируется продавать около 2 000 автомобилей, которые примерно в равных
долях будут поступать на рынки США и Европы.
Помимо совершенно новой модели, компания Aston Martin готовит также новое поколение
своего самого популярного автомобиля - спорткупе DB7. Этот автомобиль появится
во второй половине 2004 года и будет построен на полностью новой алюминиевой платформе,
а также получит переработанный мотор V12, мощность которого составит порядка 450-500
лошадиных сил. При этом, внешне новинка будет довольно сильно отличаться от нынешнего
поколения DB7 и получит еще более агрессивный дизайн кузова.
Lenta.Ru
Aston Martin проводит испытания принципиально новой "маленькой" модели, которая
пока носит условное обозначение AM 305 (серийный автомобиль будет называться DB5).
На данный момент компания Aston Martin выпускает две модели - DB7 Vantage и V12
Vanquish, которые оснащаются двигателем V12 объемом 5,9 литра различной мощности
(420 и 466 л.с.). Новый "малыш" будет иметь под капотом двигатель V8 мощностью
около 450 л.с., однако несмотря на это цена автомобиля будет вполне приемлемой
для такого класса - около 110 000 евро. Вместе с двигателем будет работать 6-ступенчатая
механическая КПП или секвентальный "автомат". Серийное производство Aston Martin
DB5 начнется в 2005 году.
нет данных
Компания Aston Martin в настоящее время довольно активно проводит доводочные
тесты своей новой модели – небольшого спортивного купе, прототип которого был
представлен в качестве концепт-кара AM V8. Этот автомобиль, пока не получивший
собственного имени, сможет составить конкуренцию моделям Porsche 911 и Ferrari
360 Modena, и станет самой массовой моделью английской марки.
В основе нового купе лежит полностью новое шасси, построенное с активным использованием
алюминиевых узлов и деталей, а сам автомобиль формально было бы правильно назвать
"хэтчбеком" – задняя дверь у него открывается вместе с задним стеклом, чтобы облегчить
доступ к багажному отсеку. Судя по шпионским фотоснимкам будущей новинки, сделанные
во время тестов последней на кольце в Нюрбургринге, новая модель Aston Martin
во многом будет напоминать уменьшенную в размерах копию купе Vanquish. Причем
это касается как дизайна кузова, так и отделки салона.
Комплектоваться компактное купе Aston Martin будет 4,7-литровым мотором V8, мощность
которого составит около 370 лошадиных сил. Здесь можно отметить, что благодаря
довольно длинному капоту и смещенной назад кабине, двигатель удалось сдвинуть
максимально к центру автомобиля и добиться тем самым оптимальной развесовки по
осям. В паре с этим мотором будет работать либо шестиступенчатая механическая
КПП, либо секвентальный "автомат", причем обе коробки передач монтируются у задней
оси, что также объясняется требованиями развесовки кузова.
Как ожидается, на рынке новый Aston Martin появится уже в будущем году. Спустя
некоторое время, к нему присоединиться еще и "заряженная" модификация с индексом
"R", которая получит модернизированную версию мотора V8, снабженную механическим
нагнетателем. Как предполагают специалисты, новинка со временем займет от 50 до
60 процентов продаж автомобилей английской марки и станет самой массовой моделью
Aston Martin.
Lenta.ru
|
|
|
