Этой осенью на автосалоне во Франкфурте Mitsubishi Motors представит концепт-кар субкомпактного автомобиля под названием i.
Автомобиль будет сочетать в себе компактные размеры и вместительный салон. Пока японская компания обнародовала лишь скетч, однако по рисунку видно, что i будет иметь сверхмалые свесы впереди и сзади. В движение автомобиль будет приводиться новым двигателем, расходующим один литр топлива на 100 километров, который соагрегатирован с бесступенчатым вариатором.
(c) http://www.autogazeta.com

Наконец еще одной интересной новинкой станет концепт-кар Mitsubishi i. Это компактный городской четырехдверный автомобиль, оснащенный новейшим мотором объемом всего в один литр с системой изменения фаз газораспределения MIVEC. Работает этот моторчик в паре с бесступенчатым вариатором. Не исключено, что эта новинка должна подготовить европейскую публику к появлению Mitsubishi Colt нового поколения, который будет довольно сильно отличаться от уже продаваемого в Японии автомобиля с таким же именем.
(c) http://auto.obzor.ru

Компания Mitsubishi Motors Corporation (MMC) объявила о том, что концепт-кар "i", который будет представлен на автосалоне во Франкфурте, получил 5 из пяти «звезд» в тестах на экономичность и выбросы вредных веществ, проводимые немецким центром ADAC TechnikZentrum в Мюнхене.
Во время тестов расход топлива у этой модели составил 3,8 литра на 100 км, а выброс CO2 - 89 г/км, что соответствует всем последним европейским нормам.
На этом маленьком автомобиле установлен литровый двигатель MIVEC с трансмиссией с непрерывно меняющимся передаточным числом и технологией Stop-Start, которая автоматически останавливает двигатель, когда автомобиль не двигается. Вес машины сведен к минимуму благодаря деталям из алюминия и пластика.
Mitsubishi "i" стала первой моделью, которая смогла получить высшую оценку в обеих категориях тестов ADAC с включенным кондиционером. Компания планирует ввести эту модель на японский рынок в 2005 году, а в Европе она появится чуть позже.
(c) http://www.autonews.ru

"i" – это не макет, а полноценный автомобиль, который используется сейчас для проведения ходовых испытаний. Он демонстрирует новый подход Mitsubishi к проектированию автомобилей малого класса с максимально эффективным использованием внутреннего объема. Кроме того это первый автомобиль Mitsubishi получивший оценку в 5 звезд на испытаниях ADAC/FIA на экономичность и экологичность. Во внешности "i" concept эксплуатируется тема "Японского модерна", базирующаяся, с одной стороны на многовековых традициях, а с другой стороны на передовых технологиях получивших развитие именно в стране восходящего солнца. Дизайнерам удалось найти разумный компромисс между стилем и аэродинамикой нового автомобиля. Путем длительной проработки коэффициент удалось довести до величины 0,24. Компактный трехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1 литр мощностью 68 л.с. располагается под задними сиденьями и приводит задние колеса. Он обеспечивает сверхнизкий расход топлива, что достигается за счет применения бесступенчатой трансмиссии и системы "старт – стоп", которая позволяет экономить топливо при остановках. Двигатель имеет алюминиевый блок цилиндров, цепной привод распредвалов и систему MIVEC. Кузов автомобиля выполнен из сверхлегких пластиков, которые крепятся на пространственный алюминиевый силовой каркас.
(c) http://www.autoserver.ru